SUV recebeu atualização no México e mudanças podem servir de referência para futuras novidades no modelo brasileiro.
O Volkswagen T-Cross ganhou uma atualização visual no México, onde é vendido como Taigun, com mudanças que aproximam o SUV do estilo adotado pelo novo Volkswagen Tiguan. A novidade pode indicar caminhos para futuras evoluções do modelo comercializado no Brasil.
Produzido na Índia, o Taigun ocupa uma posição semelhante à do T-Cross brasileiro, embora existam diferenças entre os dois veículos em projeto, equipamentos e conjunto mecânico.
T-Cross ganha mudanças no visual
No mercado mexicano, o SUV recebeu uma dianteira renovada, com faróis mais estreitos e alterações nos para-choques. Na parte traseira, as lanternas mantiveram a ligação visual entre si, mas passaram a contar com novos grafismos.
O modelo também ganhou rodas de 17 polegadas e logotipos iluminados. No México, os preços começam em 475 mil pesos, valor equivalente a aproximadamente R$ 147 mil.
Por dentro, a atualização inclui novas saídas de ar e uma central multimídia flutuante de 10 polegadas. O sistema oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
De acordo com a configuração, o SUV mexicano também pode trazer teto solar, carregador de celular por indução, comandos sensíveis ao toque para o ar-condicionado e revestimento de couro.
T-Cross mexicano tem motor 1.0 TSI
A versão comercializada no México utiliza o motor 1.0 TSI de 114 cv e 17,8 kgfm, combinado com câmbio automático de oito marchas.
A transmissão chama atenção para o mercado brasileiro porque o T-Cross nacional também passou a utilizar esse câmbio em determinadas configurações.
Na área de segurança, porém, existem diferenças entre os modelos. O Taigun não conta com alguns sistemas de assistência presentes em veículos mais equipados, como controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e correção de trajetória.
Por outro lado, o SUV oferece frenagem autônoma de emergência e detector de fadiga.
Visual mexicano pode inspirar futuro T-Cross
A atualização apresentada no México não significa que o mesmo desenho será adotado pelo T-Cross brasileiro. O modelo nacional passou por uma reestilização em 2024 e, por isso, não são esperadas mudanças importantes no curto prazo.
Para o médio e longo prazo, entretanto, a Volkswagen trabalha em uma transformação mais profunda para sua linha de SUVs, incluindo a eletrificação.
A fabricante prepara dois novos projetos para o Brasil em 2028: Saga e A-SUV. O primeiro será a versão nacional do T-Roc, enquanto o segundo dará origem à nova geração do Taos.
Os dois projetos deverão utilizar sistemas híbridos baseados no motor 1.5 TSI Evo2, indicando uma ampliação da oferta de veículos eletrificados da Volkswagen no mercado brasileiro.
