A Polícia Civil, frustrou na tarde de ontem, 09/11, em Brasilândia, um golpe que seria aplicado em uma seguradora. O comerciante F.J.J.R., 40 anos será indiciado por fraude.
De acordo com as informações levantadas, F.J.J.R. procurou a Delegacia de Polícia Civil de Brasilândia para registrar uma ocorrência de furto em residência, cujo fato teria ocorrido duas semanas atrás. Segundo o comerciante, durante uma viagem para a praia, ladrões teriam invadido a casa, arrombando uma porta, e furtado dois notebooks, um telefone celular IPhone 13 e várias joias.
Os Investigadores suspeitaram do caso, pois os objetos que a “vítima” alegou terem sido subtraídos eram semelhantes aos objetos que de fato foram furtados da mesma residência no mês de abril do corrente ano, mas sem que ocorresse arrombamento. Além disso, a demora em comunicar a polícia, o fato de ter alegado o furto de um telefone celular novo que teria ficado em casa durante a viagem e as incongruências na fala da suposta “vítima” reforçaram as suspeitas de que poderia se tratar de uma fraude contra o seguro.
Os Policiais Civis fizeram diligências no local, acompanhados de peritos criminais, não sendo constatado nenhum vestígio de arrombamento. Além disso, testemunhas inquiridas pelos agentes afirmaram não ter ocorrido nenhum furto na casa durante aquele período.
Até mesmo um familiar de F.J.J.R., ouvido pela Polícia Civil, relatou que a intenção dele era registrar um falso boletim de ocorrência para receber o seguro e recuperar o prejuízo do furto anterior, que na época daquele fato a residência não tinha contrato de seguro. Além disso, buscando “lucrar” ainda mais com o prejuízo da seguradora, o suspeito inseriu um notebook a mais no suposto furto que tentou registrar dessa vez.
O suspeito vai responder por crime de estelionato, na modalidade fraude contra seguro, estando sujeito a uma pena que pode variar de um a cinco anos de reclusão.
A Delegacia de Polícia Civil de Brasilândia solicita que quem tenha informações sobre esse tipo de crime ou outras modalidades criminosas, como tráfico de drogas, armas de fogo, violência doméstica, entre outros, que denuncie via WhatsApp, pelo número (67) 99919-5990. O anonimato é garantido.
A ponte internacional com vão suspenso em estilo estaiada sobre o Rio Paraguai, entre Porto Murtinho e a cidade paraguaia de Carmelo Peralta, está em construção dentro do cronograma de conclusão, prevista para dezembro de 2024, e em janeiro do próximo ano começa a obra do lado brasileiro, em trecho de Pantanal. A área está sendo preparada e o consórcio binacional de construtores aguarda licença da Receita Federal para movimentação de equipamentos.
A gigantesca obra financiada pelo Paraguai, com recursos (R$ 575,5 milhões) da Itaipu Binacional, segue em ritmo acelerado e já muda a realidade do lado paraguaio, com expansão urbana de Carmelo Peralta. A travessia concretiza um sonho de décadas: a ligação rodoviária entre os oceanos Atlântico (Santos) e Pacífico (Chile), tornando Porto Murtinho o centro econômico da Rota Bioceânica e Mato Grosso do Sul em um hub logístico da América Latina.
Foto: Edemir Rodrigues
Rota Bioceânica vai encurtar em 8 mil km a distância percorrida pelos produtos brasileiros rumo ao mercado asiático, integrando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A ordem de serviço da ponte, que será implantada no km 1000 da Hidrovia do Paraguai e distante 7 km pelo rio ao norte de Porto Murtinho, foi dada no dia 13 de dezembro de 2021 pelo presidente paraguaio Mario Abdo Benitez, em ato na fronteira com a presença do governador Reinaldo Azambuja.
“A ponte tem um simbolismo muito forte ao garantir esse corredor ao Pacífico, que dará maior competitividade a Mato Grosso do Sul e a toda região Centro-Oeste, integrando definitivamente o bloco de quatro países não só economicamente, mas também na cultura e no turismo”, destaca o governador. “O Centro-Oeste exporta 68% de sua produção aos países asiáticos e a rota vai encurtar distâncias e reduzir o custo do frete em até 35%.”
Canteiro de obra
O cumprimento da ponte foi redimensionado para 1.310 metros e terá largura de 20,10 metros e quatro pistas, com capacidade para absorver o fluxo esperado de movimentação diuturna de cargas e tráfego de veículos bitrem. Nas laterais, serão construídas passagem de pedestres e uma ciclovia. A movimentação intensa no canteiro da obra traduz a consolidação de um projeto em realidade: são 320 operários e dezenas de máquinas em operação.
Conforme o engenheiro Sebastião Ronquim, gerente de Planejamento do consórcio binacional, formado pelas empreiteiras Tecnoedill Construtora, do Paraguai, e Cidade Ltda e Paulitec Construções, do Brasil, em duas semanas o serviço será intensificado do lado brasileiro com a mobilização dos equipamentos e início da implantação da usina de concretagem. O consórcio depende da legalização aduaneira dos maquinários importados junto à Receita Federal.
“Estamos mobilizados para começar essa nova etapa da obra no início do próximo ano, o que será possível com o acesso aberto pelo Governo do Estado e pela prefeitura de Porto Murtinho para que possamos movimentar máquinas pesadas, como as perfuratrizes”, disse. “Aguardamos a legalização na parte de transporte dos equipamentos, enquanto estamos preparando uma balsa de apoio para iniciarmos a montagem do canteiro de obra”, adianta.
Foto: Edemir Rodrigues
Um monumento
Do lado paraguaio, a fase da obra se concentra na fundação para implantação de 28 pilares com profundidade de até 54 metros, nas duas extremidades do rio. O vão central da ponte (parte estaiada) terá 350 metros sustentado por quatro pilares de 120 metros de altura, a 30 metros do nível do rio. A parte chamada convencional (vigas pré-moldadas) se estenderá por 361 metros do lado brasileiro e 300 metros no Paraguai, segundo o projeto.
O engenheiro Sebastião Ronquim explica que o vão central terá ainda uma estrutura (blocos) de apoio de 150 metros de cada lado do rio, com previsão de iniciar a montagem do “tabuleiro” (parte estaiada) com lançamento de vigas e aduelas e concretagem da lage, em meados do próximo ano. “Nessa fase de pico da obra estaremos trabalhando com 600 funcionários”, informa Ronquim, um paulista de 64 anos da Paulitec Construções.
Símbolo de integração continental, a estrutura sobre o Rio Paraguai se transformará também em um marco histórico, “um monumento”, como se expressa o engenheiro. A beleza arquitetônica e a iluminação cênica projetada vão chamar a atenção e a travessia se tornará um atrativo turístico. “Cada obra dessa grandeza tem uma história, mas é uma satisfação trabalhar em um projeto que vai tirar uma região importante e esquecida do isolamento”, diz.
O projeto de implantação de um contorno viário que vai tirar o tráfego pesado da MS-306 do centro de Chapadão do Sul teve um passo importante na última sexta-feira (4), com a assinatura do Primeiro Aditivo ao Contrato de Concessão, assinado entre a concessionária Way 306 e o Estado de Mato Grosso do Sul, por meio da Seinfra (Secretaria de Infraestrutura) e a AGEMS (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos).
A aprovação para alterar o traçado original da via aconteceu após análise técnica da AGEMS e o recebimento de contribuições em consulta pública que deu transparência à discussão. Chapadão do Sul tem cerca de 27 mil habitantes, segundo estimativas de 2021, e é cortada ao meio pela MS-306.
“São adequações para dar mais segurança para todos os que utilizam a estrada e para quem mora na cidade”, explica o diretor-presidente da AGEMS, Carlos Alberto de Assis. “Essa é uma região de trânsito pesado de cargas, não só de Mato Grosso do Sul, mas do Norte e Centro-Oeste do Brasil. O contorno melhora a mobilidade, moderniza a estrutura viária e diminui muito os riscos de acidente”.
Carlos Alberto recebeu para assinatura do Aditivo o presidente da Way 306, Paulo Nunes Lopes, e o gerente de Operações e Conservação, Marcelo Ceccarelli Barbosa. Também participaram o diretor de Rodovias da AGEMS, Matias Gonsales Soares; a diretora de Relações Institucionais e Inovação, Rejane Monteiro; e o coordenador da Câmara Técnica de Rodovias, Edson Delgado.
Segurança urbana e modernidade rodoviária
Pelo ajuste contratual, a concessionária fica desobrigada da responsabilidade das obras de adequação e melhorias na travessia urbana em um trecho de 6,2 quilômetros, que serão transferidos para a Prefeitura. No local, o município já divulgou que irá implantar um parque linear com diversos atrativos para a população.
Ao mesmo tempo, a Way 306 se responsabiliza pela implantação do Contorno, que vai desviar o trânsito a partir do entroncamento com a BR-060, margear a via férrea e novamente se interligar ao traçado da MS-306 alguns quilômetros adiante. A conservação do trecho urbano vai ser mantida até o início da operação do anel viário.
A AGEMS e o Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) cuidarão de obter da União a delegação de trecho de 2,4 quilômetros da BR-060 que vai servir de ligação do entroncamento até o ponto onde começa o novo traçado a ser implantado.
Um homem de 30 anos de idade foi preso pelo DOF (Departamento de Operações de Fronteira), na madrugada desta quinta-feira (30), com mais de 40 quilos de drogas em um VW/Fox, na BR-463, em Dourados.
Deputados aprovaram hoje (29) em primeira discussão a proposta que visa ajudar gestores e ex-gestores municipais a regularizem débitos com o Tribunal de Contas do Estado (TCE).
Integração de polos econômicos e desenvolvimento local. Assim o Governo do Estado assinou novo contrato para dar prosseguimento a obra de pavimentação na MS-316, que vai ligar as cidades de Costa Rica e Paraíso das Águas. Ao todo o investimento é de R$ 108,7 milhões, em dois lotes que chegam a 57,7 km de asfalto.
Com investimento de R$ 99,6 milhões, o Governo do Estado promove uma série de obras de pavimentação em rodovias e estradas na região da Costa Leste. O objetivo é contribuir para economia local, melhorar o escoamento da produção e tornar o trânsito mais seguro. Neste pacote ainda tem o fortalecimento do turismo.
A Prefeitura de Dourados, por meio da SEPLAN (Secretaria Municipal de Planejamento), convida a população para a 2ª Audiência Pública do processo de revisão do Plano Diretor, que ocorre amanhã (28), às 18h30, na Câmara Municipal de Vereadores.
No último sábado a bola rolou na cidade do pé de cedro mais conhecido do Brasil. Além do time da casa, Coxim recebeu Alcinópolis, Pedro Gomes, Rio Verde, Sete Quedas e Sonora.
